Il motore della Cayman S è ad iniezione diretta (Direct Fuel Injection, DFI). La DFI inietta il carburante direttamente nella camera di combustione, con precisione micrometrica e una pressione che può arrivare fino a 120 bar, tramite valvole di iniezione ad azionamento elettromagnetico.

L’apertura angolare del cono e del getto d’iniezione è ottimizzata per favorire coppia, potenza, consumi ed emissioni. Per una distribuzione omogenea della miscela aria-carburante. E, quindi, per una combustione efficace.

La quantità di carburante necessaria viene ripartita in due o tre fasi di iniezione consecutive a seconda dello stato di funzionamento. Il DFI migliora il raffreddamento interno della camera di combustione grazie alla formazione della miscela direttamente nel cilindro. Il rapporto di compressione, conseguentemente più alto (12,5:1), apporta maggiore potenza migliorando il grado di efficienza dei motori.

Questo ha consentito di ridurre i consumi in base al cambio fino al 15% e le emissioni di CO2 fino al 16%. L’iniezione viene regolata della gestione elettronica del motore. Con il sistema di post-trattamento dei gas di scarico si resta ampiamente sotto ai rigidi valori limite sui gas di scarico EU5 vigenti nei Paesi comunitari. A tutela dell’ambiente.

Consumo carburante/Emissioni* della Cayman, Cayman S: Ciclo urbano l/100 km 14,4 l/100 km-13,6 l/100 km; Ciclo extraurbano l/100 km 7,2 l/100 km-6,5 l/100 km; Ciclo combinato l/100 km 9,8 l/100 km-9,1 l/100 km; Emissioni di CO2 g/km 230 g/km-214 g/km.

* I valori sono forniti secondo gli standard Euro 5 (715/2007/CE e 692/2008/CE) del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo). I valori indicati non si riferiscono ad una singola vettura e non sono inclusi nell’offerta, ma servono a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture. Maggiori e più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Centro Porsche.

I valori dei consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni.