Cosa sarebbe un telaio senza uno sterzo perfettamente adeguato? Impensabile per Porsche. La soluzione: uno sterzo che lavora in maniera precisa e diretta, proprio come il telaio. Facilmente gestibile grazie alla servoassistenza. Con angoli di sterzata vicini alla posizione mediana, come succede quando si viaggia in autostrada, il rapporto permane più tollerante. Agilità e risposta alla carreggiata rimangono inalterate. Aumentando l’angolo di sterzata, il rapporto diventa più diretto. Un accorgimento che si apprezza soprattutto quando si affrontano curve strette e durante le manovre di parcheggio. Per un’elevata sicurezza attiva e una guida più immediata. Il diametro di sterzata è di soli 11,1 m. Lo sterzo è regolabile in lunghezza e in altezza.