La gestione elettronica del motore assicura un funzionamento ottimale del motore in tutte le condizioni. Regola tutte le funzioni e i gruppi direttamente connessi al motore (vedi diagramma). Risultato: ottimi valori di potenza e coppia con consumi ed emissioni ridotti.

Un’altra importante funzione: la regolazione del battito per ciascun cilindro. Poiché nessuno dei sei cilindri lavora nelle stesse condizioni, il controllo della detonazione avviene in modo selettivo, se necessario spostando singolarmente il punto di accensione. In tal modo si evita il danneggiamento del cilindro o del pistone agli alti regimi. Il sistema di diagnosi on-board, in linea con lo standard europeo, riconosce tempestivamente eventuali guasti e difetti nel sistema di scarico dei gas e del carburante, segnalandoli durante la guida. Si evitano, così, emissioni di sostanze tossiche e consumo eccessivo di carburante.