La gestione elettronica assicura un funzionamento ottimale del motore in tutte le condizioni. Regola tutte le funzioni e i gruppi direttamente connessi al motore. Il risultato? Ottimi valori di potenza e coppia con consumi ed emissioni ridotte.

Un’altra funzione: la regolazione del battito per ciascun cilindro. Poiché nei motori a combustione nessuno dei cilindri lavora nelle stesse condizioni, il controllo della detonazione avviene singolarmente, se necessario spostando, cilindro per cilindro, il punto di accensione per non danneggiare cilindri e pistoni agli alti regimi.

Il sistema di diagnosi on-board, in linea con lo standard europeo, riconosce tempestivamente eventuali guasti e difetti nel sistema dei gas di scarico e del carburante, segnalandoli nel computer di bordo durante la guida. Si evitano, così, emissioni di sostanze tossiche e consumo immotivato di carburante.