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  </h2>
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    <div class="caption">Links: 20-Zoll RS Spyder Design Rad; Mitte: 21-Zoll 911 Turbo II Rad (in Schmiedetechnik); Rechts: 21-Zoll Cayenne SportEdition Rad</div>
    <div class="related_hidden"></div>
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      <h3 class="firstH3">
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      </h3>
      <p>Die Räder bringen den Charakter der Cayenne Modelle noch besser zum Ausdruck. Und auf die Straße. </p>
      <p>Serie im Cayenne und Cayenne Diesel: das 18-Zoll Cayenne Rad. Serie im Cayenne S und Cayenne S Hybrid: das 18-Zoll Cayenne S III Rad. Serie im neuen Cayenne GTS: das 20-Zoll RS Spyder Design Rad. Serie im Cayenne Turbo: das 19-Zoll Cayenne Turbo Rad. </p>
      <p>Für alle Modelle sind optional auch Räder bis zu 21 Zoll erhältlich. </p>
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      </h3>
      <p>Alle Reifen sind hinsichtlich Fahrperformance, Handling, Rollwiderstand und Gewicht optimiert. Sie bieten ein hohes Potenzial zur Verbrauchs- und Emissionsreduktion. Dazu wurden die 3 grundlegenden Komponenten des Reifens überarbeitet – die Gummimischung, die Profilgestaltung und die Architektur des Reifenunterbaus. Ergebnis: verringerter Rollwiderstand und somit weniger Verbrauch. </p>
      <h3>
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      </h3>
      <p>Das Reifendruckkontrollsystem (RDK) warnt im Display des Bordcomputers vor zu geringem Reifendruck sowie schleichendem oder plötzlichem Druckverlust. Als Fahrer überprüfen Sie den Druck ganz einfach in der Multifunktionsanzeige des Kombiinstruments – schnell und komfortabel. </p>
      <p class="footnote">Serie im Cayenne Turbo. Optional für alle anderen Cayenne Modelle.</p>
    </div>
  </div>
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