Die Linien der Bugpartie laufen direkt auf den Betrachter zu: hohe Dynamik, bereits auf den ersten Blick. Die langgezogene Motorhaube definiert die Front: eine klare Reminiszenz an die Porsche Rennfahrzeuge der 60er Jahre. Die vorderen Kotflügel sind deutlich ausgeprägt, ein Powerdome auf der Haube betont die Entschlossenheit des ersten Eindrucks zusätzlich – beim Cayenne Turbo ist er besonders stark ausgeprägt. Deutlich sichtbar: die Taillierung der Flanken.

Das Profil ist noch schärfer herausgearbeitet, steht unter gleichmäßiger Spannung. Die hinteren Kotflügel greifen die Muskeln der Frontpartie wieder auf. Der Heckspoiler mit seinen 2 Auswölbungen zitiert den Carrera GT. Nur ein kleiner Hinweis, wie harmonisch sich unser Leistungsgedanke in der Designphilosophie umsetzt. Und sich schließlich durch die gesamte Modellpalette zieht.

Die sich nach unten verjüngende Heckscheibe und die schlanke Heckform betonen die klar definierten Kotflügel. In dieser Ansicht entsteht das unverkennbare Porsche Heck.