Die Lenkung wurde komplett überarbeitet und auf ein sportliches und direktes Fahrverhalten abgestimmt. Gerade um die Mittellage herum ist sie noch direkter. Die variable Übersetzung und die Abstimmung der hydraulischen Servounterstützung sorgen für die herausragende Agilität der Cayenne Modelle. Der Wendekreis beträgt nur 11,9 m.

Die mehrfache Abwinklung durch 2 Kreuzgelenke an der Lenksäule und ein Deformationselement bieten ein hohes Maß an Sicherheit bei einem Frontalaufprall.

Beim Cayenne S Hybrid kommt erstmals eine elektrohydraulische Lenkung zum Einsatz. Die bedarfsgerecht geregelte Pumpe unterstützt die Lenkung nur, wenn dies auch erforderlich ist. Das Ergebnis: Energieersparnis.

Die Servolenkung Plus ist eine geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung.

Bei hohen Geschwindigkeiten wird die Lenkung straffer. Die Lenkmanöver werden präziser. Bei gleichzeitig hervorragendem Lenkkomfort. Bei niedrigen Geschwindigkeiten hingegen werden leichtgängige Rangier- und Einparkmanöver ermöglicht.

Serie im Cayenne S Hybrid. Optional für alle anderen Cayenne Modelle.