Bei den 911 Turbo und den 911 Turbo S Modellen steht nicht allein die Motorleistung im Vordergrund. Es geht auch darum, diese jederzeit sinnvoll und effizient umsetzen zu können. Dazu bietet sich ein Allradantrieb an. Oder noch besser: das weiterentwickelte Porsche Traction Management (PTM), bestehend aus dem aktiven Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter Lamellenkupplung unter Einbeziehung des automatischen Bremsendifferenzials (ABD) und der Antriebsschlupfregelung (ASR).

PTM bietet eine nochmals deutlich verbesserte Fahrdynamik unter Beibehaltung der bewährten Traktion und Fahrsicherheit. Für noch mehr Fahrspaß bei sportlicher Fahrweise und hohe Fahrstabilität.

Die Momentenverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse erfolgt aktiv – und extrem schnell – über eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung.

Der Vorteil: Durch permanente Überwachung des Fahrzustands kann auf unterschiedliche Fahrsituationen reagiert werden: Sensoren kontrollieren u.a. kontinuierlich die Drehzahlen aller 4 Räder, die Längs- und Querbeschleunigung des Fahrzeugs sowie den Lenkwinkel. Durch Auswertung aller Sensorendaten kann so die Antriebskraftverteilung zur Vorderachse schnellstmöglich und optimal eingestellt werden. Drohen z.B. beim Beschleunigen die Hinterräder durchzudrehen, wird über einen stärkeren Eingriff der Lamellenkupplung mehr Antriebskraft nach vorne geleitet. Gleichzeitig verhindert ASR durch eine Anpassung der Motorleistung das Durchdrehen der Hinterräder.

In Kurven gelangt immer nur so viel Antriebskraft an die Vorderräder, dass die Seitenführung nicht negativ beeinflusst wird. Auf Untergründen mit unterschiedlichen Reibwerten verbessert ABD zusätzlich die Traktion: Droht ein Rad durchzudrehen, bremst das PTM mittels ABD dieses Rad ab und überträgt so mehr Antriebsmoment an das andere Rad der gleichen Achse.

So sichert das PTM in Zusammenarbeit mit dem PSM in jeder Fahrsituation die passende Kraftverteilung für exzellenten Vortrieb.

Am deutlichsten wird der Vorteil von PTM auf Nässe und Schnee. Das Beschleunigungsvermögen ist hier schlicht und einfach atemberaubend.

Das Ergebnis: hohe Sicherheit und überragende Performance. Kombiniert mit beispielhafter Harmonie.

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* der 911 Modelle: Innerorts in l/100 km 19,4-11,2; Außerorts in l/100 km 9,6-6,5; Kombiniert in l/100 km 13,2-8,2; CO2-Emissionen g/km 309-194.

* Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG und 692/2008/EG) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.

Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen.