Die bei 911 Turbo und 911 Turbo Cabriolet serienmäßigen vollelektrischen Komfortsitze mit Längs-, Höhen- und Lehnenverstellung, in der Neigung verstellbarem Sitzkissen sowie Lordosenstütze sind sehr komfortabel und bieten eine gute Seitenführung und Kopffreiheit (wahlweise ohne Aufpreis für die
911 Turbo S Modelle).

Durch die Seitenwangen fühlt man sich in Kurven im Sitz festgehalten, aber nicht beengt. Die Verstellmöglichkeiten der Seriensitze ermöglichen Fahrern fast aller Körpergrößen jederzeit die gewünschte Sitzposition. Inklusive einer Memory-Funktion, welche die Position des Fahrersitzes mit Lordoseneinstellung und beider Außenspiegel speichert.

Wahlweise ohne Aufpreis erhalten Sie mechanische Sportsitze, die straffer gepolstert sind. Erhöhte Seitenwangen des Sitzkissens und der Sitzlehne führen zu einer verstärkten Seitenführung. Die Längs- und Höhenverstellung erfolgt mechanisch, die Lehnenverstellung elektrisch.

Serie bei den neuen 911 Turbo S Modellen (Option 911 Turbo Modelle): die adaptiven Sportsitze. Neben der elektrischen Längs-, Höhen- und Lehnenverstellung sowie Lordoseneinstellung sind auch die Seitenwangen der Sitzfläche und der Lehne individuell elektrisch einstellbar – für großzügigen Komfort auf Langstrecken oder passgenaue Seitenführung auf Kurven- oder Rundstrecken.

Die zusätzliche Memory-Funktion umfasst beide Außenspiegel und alle fahrerseitigen Sitzeinstellungen bis auf die der Seitenwangen.

Für noch mehr Sportlichkeit erhalten Sie optional – bei den 911 Turbo S Modellen ohne Aufpreis – die Sportschalensitze mit klappbarer Rückenlehne, integriertem Thorax-Airbag und manueller Längsverstellung. Die Sitzschale besteht aus glas- und kohlefaserverstärktem Kunststoff mit einer Oberfläche aus Sichtcarbon.

Außergewöhnlich: Die Drehpunkte der Rückenlehne liegen hoch in den Seitenwangen. So ist die für Rennschalensitze charakteristische Seitenführung auch im Beckenbereich gewährleistet. Und: Im Vergleich zu anderen Schalensitzen ermöglicht die klappbare Rückenlehne ein Beladen des Stauraums im Fond.

Auf Wunsch erhalten Sie für die Komfortsitze – in Verbindung mit der Sitzheizung – die Sitzbelüftung. Durch die aktive Ventilation der perforierten Sitzmittelbahn sowie der Sitzlehne und die passive Belüftung an den Seitenwangen wird ein Luftsog erzeugt. Er sorgt somit für ein angenehmes und trockenes Sitzklima selbst bei großer Hitze.

Die Rücksitze sind für einen Sportwagen überraschend komfortabel. Die Sitzlehnen sind klappbar. Haben Sie die Lehnen nach unten geklappt, verfügen Sie im Fond mit 190 Liter (155 Liter bei den 911 Turbo Cabriolet Modellen) über reichlich Platz für Gepäck.

Es können Kindersitze mit und ohne ISOFIX-Anbindung montiert werden. Im Zubehörangebot Porsche Tequipment gibt es hierzu eine Vorbereitung inklusive der Abschaltmöglichkeit für den Beifahrerairbag. Das komplette Programm an Kindersitzen erhalten Sie ebenfalls von Porsche Tequipment bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.

* In Verbindung mit Sportschalensitzen dürfen keine Kinderrückhaltesysteme verwendet werden.