Härte, wo Härte gefragt ist. Nachgeben, wo Flexibilität gebraucht wird. Diesem Ideal folgen die im Sport Chrono Paket Turbo enthaltenen dynamischen Motorlager. Dabei handelt es sich um ein elektronisch geregeltes System zur Steuerung der Härte der Motorlager.

Der Motor ist hinten über 2 Lager mit der Karosserie verschraubt und folgt den Gesetzen der Physik: Nach dem Trägheitsprinzip der Massen verharrt ein Körper im Zustand der gleichförmig geradlinigen Bewegung, sofern er nicht durch einwirkende Kräfte zur Änderung seines Zustandes gezwungen wird.

Vereinfacht ausgedrückt: Wenn Sie in eine Kurve fahren, folgt das Fahrzeug Ihrer Lenkbewegung. Die Masse des Motors – bedingt durch konventionelle Motorlager – zunächst nicht. Die Folge: Das Heck des Fahrzeugs wird aufgrund der einwirkenden Trägheitskräfte der Motormasse beim Einlenken in die Kurve an der Hinterachse zeitlich verzögert nach außen geschoben.

Die dynamischen Motorlager minimieren diesen Effekt durch eine im Bedarfsfall steifere Anbindung des Aggregats an die Karosserie. Lenkwinkel, Längs- und Querbeschleunigungswerte werden permanent von Sensoren erfasst. Je nach Fahrweise und Fahrbahnbeschaffenheit erfolgt eine automatische Veränderung der Charakteristik der beiden Motorlager. Dies geschieht mittels einer magnetisierbaren (magnetorheologischen) Flüssigkeit und eines elektrisch erzeugten Magnetfelds. Die magnetisierbaren Partikel richten sich aus. Die Zähigkeit (Viskosität) der Flüssigkeit verändert sich. Ebenso wie Steifigkeit und Dämpfung der Motorlager: weicher für mehr Komfort und weniger Vibration bei normaler Fahrweise. Härter für ein direkteres Fahrgefühl bei sportlicher Fahrweise.

Zudem reduzieren die dynamischen Motorlager die vertikalen Schwingungen des Motors bei einer Beschleunigung unter Volllast. Ergebnis: eine gleichmäßigere und höhere Antriebskraft an der Hinterachse, höhere Traktion und eine bessere Beschleunigung.

Das bedeutet: 1. ein spürbar stabileres Fahrverhalten bei Lastwechseln und in schnellen Kurven. Und 2. wieder ein Schritt näher am Ideal des sportlichen Fahrens – bei gleichzeitig spürbar gesteigertem Komfort.