Das bei 911 Turbo und 911 Turbo Cabriolet serienmäßige Sportlenkrad verfügt in Verbindung mit dem optionalen PDK über 2 ergonomische Schiebetasten.

Ein Druck mit dem Daumen und PDK schaltet hoch. Ein Zug mit dem Zeigefinger und PDK schaltet runter. Egal, ob Sie Ihre rechte er linke Hand benutzen.

Der Lenkradkranz sowie das Airbag-Modul sind mit Glattleder bezogen, die Speichenblenden schwarz lackiert.

In Verbindung mit dem Sport Chrono Paket Turbo inklusive dynamischer Motorlager befindet sich eine zusätzliche Anzeige oberhalb des Airbag-Moduls. Sie informiert über die Aktivierung der Funktionen SPORT, SPORT PLUS und Launch Control.

Auf Wunsch ist für die 911 Turbo und 911 Turbo S Modelle das Multifunktionslenkrad (alternativ in Glattleder, Alu-Optik, Carbon oder Holz Makassar) erhältlich. Ebenso optional: die Lenkradheizung.

Das SportDesign Lenkrad erhalten Sie optional für die 911 Turbo Modelle – serienmäßig für die 911 Turbo S Modelle. In Verbindung mit PDK befinden sich hinter der linken und der rechten Lenkradspeiche ergonomisch günstig Schaltpaddles aus massivem Leichtmetall. Ein Zug rechts und PDK schaltet einen Gang höher. Ein Zug links und PDK schaltet runter.

Optisch unterscheidet sich das Lenkrad durch sein markantes, sehr hochwertiges Design mit Doppelspeichenanmutung und einer silberfarben galvanisierten Speichenblende. Das Airbag-Modul ist in der gleichen Farbe wie der Lenkradkranz ausgeführt.

Auch bei diesem Lenkrad gibt es in Verbindung mit dem Sport Chrono Paket Turbo inklusive dynamischer Motorlager eine zusätzliche Anzeige. Die Aktivierung der Funktionen SPORT, SPORT PLUS und Launch Control wird in der linken und rechten Lenkradspeiche angezeigt.

Eine Reminiszenz an den Motorsport: die 12-Uhr-Markierung auf dem Lenkradkranz.