Das serienmäßige PSM ist ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich. Sensoren ermitteln permanent Fahrtrichtung, Fahrgeschwindigkeit, Giergeschwindigkeit und Querbeschleunigung des Fahrzeugs. Aus den Werten errechnet PSM die tatsächliche Bewegungsrichtung. Weicht sie von der gewünschten Spur ab, initiiert PSM z. B. gezielte Bremsvorgänge an einzelnen Rädern.

Beim Beschleunigen auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen verbessert PSM durch die Funktionen ABD (automatisches Bremsendifferenzial) und ASR (Antriebsschlupfregelung) die Traktion. Für ein pures aktives Fahrerlebnis lässt sich PSM abschalten, bleibt jedoch im Hintergrund aktiv.

Darüber hinaus verfügt PSM über 2 weitere Funktionen: die Vorbefüllung der Bremsanlage – für ein schnelleres Erreichen der maximalen Bremsleistung. Und den Bremsassistenten – für maximale Verzögerung bei einer Notbremsung.

Wer Klartext redet, will klare Verhältnisse.