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  <h2>
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  </h2>
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      <p>Die Anforderungen im Motorsport sind deutlich höher als im Alltag. An das Material, die Technik – vor allem aber an den Fahrer. Fahren am Limit. Permanentes Eintauchen in den Grenzbereich. Was zählt, sind niedrige Rundenzeiten. Das erfordert hohes fahrerisches Können – und zusätzlichen Schutz aufgrund der permanenten Extremsituation.</p>
      <p>Diesen Schutz bietet Ihnen das Clubsportpaket. Ohne Aufpreis für den 911 GT3 erhältlich – serienmäßig im neuen 911 GT3 RS.</p>
      <p>Es besteht aus einem mit der Karosserie verschraubten Überrollkäfig hinter den Vordersitzen, einem beigelegten 6-Punkt-Gurt in Rot für die Fahrerseite, einem beigelegten Feuerlöscher mit Halterung sowie einer Vorrüstung für den Batteriehauptschalter.</p>
      <p>Dieser ist separat über die Porsche Motorsportabteilung zu erwerben, ebenso der Käfigbügel vorne für Motorsportveranstaltungen mit FIA-Zulassung.</p>
      <p>Das Clubsportpaket gibt es für den 911 GT3 nur in Verbindung mit den optionalen Leichtbau- oder Sportschalensitzen. Beim neuen 911 GT3 RS sind die Sportschalensitze serienmäßig.</p>
      <p>Exklusiv beim neuen 911 GT3 RS: der bei den Sportschalensitzen und optionalen Leichtbau-Schalensitzen in die Kopfstützen eingestickte „RS 3.8“ Schriftzug in Rot.</p>
      <p>In Verbindung mit dem Clubsportpaket sind die Sitze mit schwer entflammbarem Material bezogen. Für zusätzliche Sicherheit.</p>
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