Die leichte Sportabgasanlage des neuen 911 GT3 besteht aus 2 Vorschalldämpfern, 2 Katalysatoren und einem Endschalldämpfer, der in zweiflutige, zentrale Endrohre mündet. Das große Volumen der Abgasanlage reduziert den Abgasgegendruck – für mehr Leistung.

Jede der beiden Zylinderreihen besitzt einen eigenständigen Abgasstrang. Lage und Bauart der Katalysatoren ermöglichen eine schnelle Aufheizung für eine effektive Schadstoffumwandlung.

Dank fortschrittlicher Abgastechnologie erfüllt der neue 911 GT3 strenge Abgasnormen, z.B. EU5 in den EU-Märkten, LEV II in den USA.

Eine Stereo-Lambda-Regelung überwacht beide Zylinderreihen getrennt. 2 korrespondierende Lambda-Sonden regeln im Zusammenspiel mit der Motronic ME7.8.2 die Gemischzusammensetzung individuell für jede Zylinderreihe.

Darüber hinaus überwacht je eine weitere Lambda-Sonde pro Abgasstrang die Schadstoffumwandlung im jeweiligen Katalysator.*

Was Sie davon haben: mehr Leistung – aber nicht auf Kosten der Umwelt.

*Außer in Ländern mit bleihaltigem Kraftstoff.