Unverzichtbar für sportliches Fahren: die Ölversorgung. Sie wird auch bei extremer Quer- und Längsbeschleunigung durch die Trockensumpfschmierung gesichert.

Je 2 Ölabsaugpumpen pro Zylinderkopf sowie 2 Absaugpumpen im Kurbelgehäuse befördern beim neuen 911 GT3 das Motoröl schnell und vollständig in den externen Motoröltank zurück.

Die Ölpumpen sind so ausgelegt, dass im Kurbelgehäuse Unterdruck entsteht. Dadurch wird der Bewegung der Kolben weniger Widerstand entgegengesetzt – Wirkungsgrad und Leistung verbessern sich. Eine weitere Pumpe im Kurbelgehäuse versorgt die Schmierstellen im Motor aus dem externen Motoröltank.

Für den Motor bedeutet das: eine zuverlässige Ölversorgung des Kurbeltriebs und der beiden Zylinderreihen. Auch bei extremen Querbeschleunigungen, wie sie beim Betrieb mit Sportreifen auftreten können.

Der neue 911 GT3 ist ab Werk mit dem vollsynthetischen Hochleistungsöl Mobil 1 befüllt. Aufgrund der ausgezeichneten Schmiereigenschaften sichert es einen zuverlässigen Kaltstart, auch bei tiefen Temperaturen. Und trägt nicht zuletzt auch zur Dauerhaltbarkeit des Motors bei.