<content>
  <h2>
    <img src="&#xA;        /germany/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Lenkung&amp;mode=kbasetitle2" alt="Lenkung" />
  </h2>
  <div class="knowledgebaseWrapper" id="knowledgebaseWrapper">
    <div class="introImage">
      <img src="http://files1.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=germany&amp;type=image&amp;id=997-2nd-gt3-detail-chassis-steering-xle&amp;lang=none&amp;filetype=normal&amp;version=7b0bd033-d0e1-405d-beb6-af6bd08399af" style="width: 615px; height: 313px" alt="" />
    </div>
    <div class="related_hidden"></div>
    <div class="innerContent">
      <p>Im Alltag wichtig, auf der Rundstrecke unverzichtbar: eine Lenkung, die jeden Lenkbefehl mit äußerster Präzision und Zuverlässigkeit direkt umsetzt. So wie die Lenkung des neuen 911 GT3 mit variabler Lenkübersetzung. Bei Lenkeinschlägen um die Mittellage – zum Beispiel während der Fahrt auf der Autobahn – bleibt die Übersetzung toleranter. Hohe Agilität und eine direkte Rückmeldung bleiben jedoch erhalten. Je größer der Lenkeinschlag, umso direkter – und damit agiler – die Lenkübersetzung. Eine Maßnahme, die besonders in engen Kurven spürbar wird.<br /></p>
      <p>Das neue 3-Speichen GT3 Lenkrad ist manuell längs- sowie höhenverstellbar. Der Lenkradkranz ist mit Alcantara bezogen, das Airbag-Modul beledert, die Speichenblenden vulkangrau lackiert.</p>
    </div>
  </div>
</content>