PSM ist ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich und serienmäßig in jedem 911. Sensoren ermitteln permanent Fahrtrichtung, Fahrgeschwindigkeit, Giergeschwindigkeit und Querbeschleunigung des Fahrzeugs. Aus den Werten errechnet PSM die tatsächliche Bewegungsrichtung. Weicht sie von der gewünschten Spur ab, initiiert PSM gezielte Bremsvorgänge an einzelnen Rädern – erkennbar an der blinkenden Kontrolllampe im Cockpit – zur Stabilisierung des Fahrzeugs.

Beim Beschleunigen auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen verbessert PSM durch die Funktionen ABD (automatisches Bremsendifferenzial) und ASR (Antriebsschlupfregelung) die Traktion. Der Regeleingriff erfolgt präzise und spürbar sportlich – für eine agile Abstimmung. Im Sportmodus des optionalen Sport Chrono Pakets Plus greift PSM später ein – und lässt so insbesondere bei Geschwindigkeiten bis ca. 70 km/h mehr Spielraum.

Das integrierte ABS verkürzt – trotz des höheren Regelkomforts mit weichen, harmonischen Eingriffen – den Bremsweg nochmals.

Das weiterentwickelte PSM zeichnet sich, jetzt auch bei den heckgetriebenen Modellen, durch 2 zusätzliche Funktionen aus: die Vorbefüllung der Bremsanlage und den Bremsassistenten.

Nimmt der Fahrer sehr plötzlich Gas weg, versetzt das PSM das Bremssystem in erhöhte Bereitschaft: Durch die Vorbefüllung der Bremsanlage legen sich die Bremsbeläge schon leicht an die Bremsscheiben an. Die maximale Bremsleistung wird so schneller erreicht.

Der Bremsassistent stellt beim Erkennen einer Notbremsung, d.h., wenn eine definierte Betätigungsgeschwindigkeit am Bremspedal überschritten wird, über das Hydraulikaggregat den zur maximalen Verzögerung benötigten Bremsdruck her.

Für ein pures aktives Fahrerlebnis lässt sich PSM abschalten. Zu Ihrer Sicherheit schaltet es sich erst dann wieder zu, wenn sich mindestens ein Vorderrad (im Sportmodus beide Vorderräder) im ABS- Regelbereich befindet. Die Funktion ABD bleibt hier jedoch permanent erhalten.

Fazit: PSM bietet hohe Fahrstabilität und Sicherheit – und zugleich Porsche typische Agilität.