Kraftübertragung

  • Sequentielles Porsche Sechsgang-Klauengetriebe
  • Übersetzung:
    - Kegel-/Tellerrad 14/22 i = 1,571
    - Achsantrieb 17/41 i = 2,412
    - 1. Gang 13/41 i = 3,154
    - 2. Gang 17/40 i = 2,353
    - 3. Gang 19/36 i = 1,895
    - 4. Gang 19/29 i = 1,526
    - 5. Gang 24/30 i = 1,250
    - 6. Gang 34/35 i = 1,029
  • Interne Druckölschmierung mit aktiver Ölkühlung
  • Mechanisches Sperrdifferenzial
  • Drei-Scheiben-Sintermetall Rennsportkupplung
  • Pneumatische Schaltbetätigung (Paddle Shift)