Die Sauganlage mit zweiflutigem Verteilrohr verfügt über eine Verstellklappe, die sich bei festgelegten Drehzahlen schließt bzw. öffnet. Über einen zweistufigen Resonanzeffekt wird die Luftmasse im Ansaugsystem in Schwingung versetzt, was zu einem Aufladungseffekt führt und somit die Gemischbildung optimiert. Aus dem Zusammenspiel dieser beiden Effekte ergeben sich ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen sowie ein gleichmäßiger Drehmomentverlauf und hohe Leistung bei hohen Drehzahlen. Darüber hinaus überzeugt das System auch akustisch. Mit typischem Porsche Sound.