Was wäre ein Fahrwerk ohne eine perfekt darauf abgestimmte Lenkung? Undenkbar bei Porsche. Die Lösung: eine Lenkung, die ebenso präzise und unmittelbar arbeitet wie das Fahrwerk selbst. Und die dank Servounterstützung ohne großen Kraftaufwand bedienbar ist. Bei Lenkeinschlägen um die Mittellage – z.B. während der Fahrt auf der Autobahn – bleibt die Übersetzung toleranter. Agilität und Rückmeldung bleiben jedoch erhalten. Je größer der Lenkeinschlag, umso direkter die Lenkübersetzung. Eine Maßnahme, die besonders in engen Kurven und beim Einparken spürbar wird. Für hohe aktive Sicherheit und ein unmittelbares Fahrgefühl. Der Wendekreis beträgt nur 11,1 m. Das Lenkrad ist längs- und höhenverstellbar.