Pro Zylinderreihe verfügen die Boxster Modelle über eine separate Abgasanlage aus Edelstahl. Sie münden nach den jeweiligen Endschalldämpfern in ein Verbindungsrohr und ein – beim Boxster S zweiflutiges – Endrohr. Die Stereo-Lambda-Regelung steuert und überwacht die Zylinderreihen getrennt. 4 korrespondierende Lambda-Sonden regeln die Abgaszusammensetzung und kontrollieren die Schadstoffumwandlung individuell für beide Abgasstränge.

Beide Stränge ermöglichen zusammen einen freieren Gasfluss. Das wirkt sich positiv auf Leistung sowie Drehmoment aus. Und auf den unverwechselbaren Sound.

Für beide Boxster Modelle ist optional eine Sportabgasanlage erhältlich. Für noch sportlicheren Sound.