Die Boxster Modelle verfügen serienmäßig über weiterentwickelte Halogenscheinwerfer mit LED-Positionsleuchte, die separat in die Bugleuchte mit integrierten Nebelscheinwerfern oberhalb der äußeren Lufteinlässe platziert wurde.

Bei den Heckleuchten kommt für Rück- und Bremslicht sowie die Nebelschlussleuchte LED-Technik zum Einsatz. Der Vorteil: hohe Leuchtkraft und ein extrem schnelles Ansprechverhalten. Dazu kommen Energiesparsamkeit sowie eine höhere Lebensdauer im Vergleich zu konventionellen Glühlampen. Und ein unverwechselbares Design bei Tag und Nacht.

Auf Wunsch bieten wir Ihnen für beide Boxster Modelle Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht und LED-Tagfahrleuchte. Für hervorragende Sicht und markante Optik.

Bi-Xenon-Scheinwerfer leuchten rund doppelt so hell wie Halogenscheinwerfer und verbessern die Lichtausbeute deutlich – die Fahrbahn wird gleichmäßiger ausgeleuchtet. Gleichzeitig übernehmen sie die Funktion der serienmäßigen Nebelscheinwerfer und machen diese somit überflüssig. Eine Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) ist integriert. Das dynamische Kurvenlicht leuchtet die Straße besonders effektiv aus. Seine Funktionsweise: Sensoren erfassen permanent Geschwindigkeit, Querbeschleunigung sowie Lenkeinschlag und berechnen hieraus den Kurvenverlauf. Daraus werden die Winkel zur Steuerung des dynamischen Kurvenlichts ermittelt. Das Xenon-Licht schwenkt um bis zu 15° in die Kurve, auch bei Fernlicht. Der Fahrbahnverlauf und Hindernisse auf kurvigen Straßen können so deutlich früher erkannt werden.