Beide Cayman Modelle verfügen serienmäßig über Benzindirekteinspritzung (DFI). Mehrlochinjektoren spritzen den Kraftstoff direkt und millisekundengenau in den Brennraum ein. Die Einspritzung wurde hinsichtlich Drehmoment, Leistung, Verbrauch und Emission optimiert. Für eine noch effektivere Verbrennung.

Bei der Direkteinspritzung regelt die Motorsteuerung den Einspritzzeitpunkt individuell für jeden Zylinder sowie die Einspritzmenge für jede Zylinderbank. Das optimiert den Verbrennungsvorgang und den Kraftstoffverbrauch.

Je nach Betriebszustand erfolgen Mehrfacheinspritzungen des Kraftstoffs, um den Katalysator nach dem Kaltstart schneller auf Betriebstemperatur zu bringen und um im oberen Lastbereich ein höheres Drehmoment zu erreichen.

DFI verbessert die innere Kühlung des Brennraums durch die Gemischbildung direkt im Zylinder. Die dadurch mögliche höhere Verdichtung bringt mehr Leistung – bei gleichzeitig besserem Wirkungsgrad der Motoren. Geregelt wird die Einspritzung durch das elektronische Motormanagement. Die Stereo-Lambda-Sonden überwachen kontinuierlich die Emissionen. Das schont die Umwelt.