Der Rohbau der neuen Boxster Modelle basiert auf einem intelligenten Leichtbauprinzip in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise. Der Einsatz unterschiedlicher, präzise verbundener Komponenten macht es möglich, spezifische Materialeigenschaften genau dort zu nutzen, wo sie auch gebraucht werden. Das bedeutet zum einen hohe Sicherheit für den Fahrer, zum anderen eine erhebliche Gewichtsersparnis gegenüber dem Rohbau des Vorgängermodells. So besteht der Rohbau der Türen und der beiden Kofferraumdeckel aus Aluminium.

Die Verformungszonen an Bug und Heck sind mit integrierten Leichtmetallstoßfängern versehen. Prallelemente unterstützen zusätzlich die Sicherheit. Zum Schutz der Insassen werden an wichtigen Stellen des Innenraums Polsterungen aus energieaufnehmenden Materialien eingesetzt.