Auch eine mögliche Definition von Effizienz: Ein System arbeitet nur, wenn es auch gebraucht wird. Und tut es dann besonders effektiv.

Das war der Leitgedanke unserer Ingenieure bei der Entwicklung der neuen elektromechanischen Lenkung. Im Gegensatz zur konventionellen, hydraulisch unterstützten Servolenkung erfolgt die Servounterstützung jetzt elektromechanisch. Der Elektromotor verbraucht nur dann Energie, wenn tatsächlich ein Lenkeingriff stattfindet. Noch ein Verbrauchs- und Umweltvorteil: Durch den Entfall des Hydrauliköls ist keine Wartung mehr nötig.

Typisch Boxster: Er ist geschaffen für Kurven. Mit der neuen Lenkung wird das Porsche typische Lenkgefühl nochmals verbessert. Das Lenkverhalten ist präzise und direkt – bei variabler Lenkübersetzung. Mit gewohnter Agilität, hohem Komfort und intelligenten Lenkrückmeldungen.

Die optional erhältliche geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung (Servolenkung Plus) ermöglicht ein besonders leichtgängiges Rangieren und Einparken.