Als Bestandteil des optionalen Sport Chrono Pakets erhalten Sie dynamische Getriebelager. Ausgelegt für hohe Performance und hohen Komfort.

Das elektronisch geregelte System minimiert die spürbaren Schwingungen und Vibrationen des gesamten Antriebsstrangs, insbesondere des Motors.

Das Getriebe ist über 2 Lager mit der Karosserie verschraubt. Nach dem Trägheitsprinzip der Massen verharrt ein Körper im Zustand der gleichförmig geradlinigen Bewegung, sofern er nicht durch einwirkende Kräfte zur Änderung seiner Bewegungsrichtung gezwungen wird. Vereinfacht ausgedrückt: Wenn Sie in eine Kurve fahren, folgt das Fahrzeug Ihrer Lenkbewegung. Die Masse des Antriebsstrangs zunächst nicht. Folge: Das Heck wird aufgrund der Trägheitskräfte der Antriebsmasse beim Einlenken in die Kurve zeitverzögert nach außen geschoben.

Die dynamischen Getriebelager minimieren diesen Effekt: Lenkwinkel, Längs- und Querbeschleunigungswerte werden permanent von Sensoren erfasst. Je nach Fahrweise und Fahrbahnbeschaffenheit verändert sich die Charakteristik der Getriebelager mittels einer Flüssigkeit mit magnetischen Eigenschaften.

Folge: Steifigkeit und Dämpfung der Getriebelager passen sich den Bedingungen an. Das bedeutet für Sie: eine höhere Traktion sowie ein spürbar stabileres Fahrverhalten bei Lastwechseln und in schnellen Kurven sowie bei schnellen Anfahrvorgängen, z. B. in Verbindung mit der Funktion „Launch Control“.

Per SPORT bzw. SPORT PLUS Taste schalten Sie die dynamischen Getriebelager von Normal auf Sport oder Performance – und mobilisieren so weitere Fahrspaßreserven.

Die Quer- und Längsbeschleunigungswerte können in Verbindung mit dem optionalen PCM als G-Force-Grafik im TFT-Bildschirm des rechten Rundinstruments beobachtet werden.