Durch den konsequenten Einsatz von Leichtbautechnologien verlieren wir Gewicht beim Fahrwerk. Das Plus: mehr Effizienz. Die nächste Herausforderung: Wie lassen sich die Charakteristika eines Sportwagens mit den Komfortanforderungen einer Limousine vereinbaren? Mit modernen Achskonzepten zum Beispiel. Kein Gegensatz, sondern Sportwagenprinzip: hohe Performance bei höchster Fahrsicherheit. Wie das geht? Mit präzisen Regelsystemen, leistungsstarken Reifen und Bremsen.

Die Vorderachse ist eine Groß-Basis-Aluminium-Doppelquerlenkerachse mit Aluminium-Hilfsrahmen. Der große Abstand der Querlenker zueinander hält die Kräfte in der Radaufhängung niedrig: für eine präzise Radführung und exzellentes Handling bei äußerst geringen Störeinflüssen.

Die Hinterachse ist eine Aluminium- Mehrlenker-Hinterachse. Diese Achskonstruktion minimiert unerwünschte Nickbewegungen beim Beschleunigen und Bremsen. Der hohe Aluminiumanteil der Achsen reduziert das Fahrzeuggewicht und das Gewicht der ungefederten Massen. Ergebnis: weniger Verbrauch, mehr Agilität.