Der Panamera GTS ist noch sportlicher abgestimmt als die anderen Panamera Modelle. Das können Sie direkt beim Motorstart und auf den ersten Metern spüren. Und hören. Mit den serienmäßigen SPORT und SPORT PLUS Tasten können Sie den Panamera GTS in 2 Stufen noch direkter, noch sportlicher einstellen: Ein Druck auf die SPORT Taste und das elektronische Motormanagement steuert das Triebwerk bissiger, rennsportartiger. Die Kennlinie des Gaspedals wird dynamischer, d.h., bei gleichem Pedalweg wird die Drosselklappe weiter als im Normalmodus geöffnet. Die Gasannahme wird deutlich spontaner, ein härterer Drehzahlabsteller eingestellt. Das PDK schaltet später hoch – und früher zurück. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) und die optionale Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) werden in den SPORT Modus versetzt: für sportlichere Dämpfung und direkteres Einlenken. Und damit für noch agileres Fahrverhalten in Kurven.
Die SPORT PLUS Taste aktiviert darüber hinaus den SPORT PLUS Modus: Das adaptive Luftfahrwerk des Panamera GTS senkt sich auf das Tiefniveau ab und schaltet auf eine härtere Federrate um. Das PDK ist jetzt auf extrem kurze Schaltzeiten mit spürbar aktiven Schaltvorgängen und optimale Schaltpunkte für maximale Beschleunigung ausgelegt. Schon bei geringer Verzögerung – auch bei hohen Drehzahlen – schaltet im Automatikmodus eine dynamischere Bremsrückschaltung zügig zurück. Im manuellen Modus wird beim Rückschalten über die Motorelektronik die Motordrehzahl durch einen gezielten Gasstoß auf die Getriebedrehzahl angehoben, um Lastwechselreaktionen zu unterdrücken.
Die Eingriffe des PSM erfolgen im SPORT PLUS Modus später – für noch mehr Längs- und Querdynamik. Das Einbremsen in Kurven wird noch mal spürbar agiler: PSM lässt nun, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten, eine sehr sportliche Fahrweise beim Anbremsen und Herausbeschleunigen zu. Noch mehr Agilität bietet der SPORT PLUS Modus bei ausgeschaltetem PSM. Es bleibt zur Sicherheit jedoch stets im Hintergrund verfügbar und greift automatisch ein, wenn beide Vorderräder im ABS-Regelbereich sind.
Optimales Beschleunigen beim Anfahren ermöglicht die Launch Control: Drücken Sie bei eingelegter Fahrstufe „D“ oder „M“ die SPORT PLUS Taste. Dann mit dem linken Fuß das Bremspedal betätigen und halten. Gleichzeitig mit dem rechten Fuß Vollgas geben. In der Lenkradspeiche des SportDesign Lenkrads erscheint die Anzeige „Launch Control“. Jetzt einfach die Bremse lösen – und spüren, welche Beschleunigung möglich ist.
Die Stoppuhr auf der Schalttafel ist Bestandteil des Sport Chrono Pakets und dient zur Messung von Rundenzeiten oder anderen Strecken. Alternativ kann hier auch die Uhrzeit angezeigt werden.
Ein weiterer Bestandteil ist die Performance-Anzeige im optionalen Porsche Communication Management (PCM). Sie dient zur Anzeige, Speicherung und Auswertung der gemessenen Zeiten und zeigt Gesamtfahrzeit, gefahrene Strecke der aktuellen Runde sowie die bisherige Rundenzahl und die jeweils erreichten Rundenstreckenzeiten an. Außerdem werden die schnellste Runde sowie die Tankreichweite ausgewiesen. Wegstrecken können aufgezeichnet und als Referenzstrecken definiert werden.