Die Panamera Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorne und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Bei Panamera, Panamera 4 und Panamera Diesel sind die Bremssättel schwarz, bei den Panamera S Modellen silberfarben und bei den Panamera Turbo Modellen rot.

Die Bremsscheiben sind genutet und innenbelüftet – für ein besseres Bremsverhalten auch unter Extrembedingungen sowie zur gesteigerten Wärmeableitung. Der Bremsscheibendurchmesser beträgt bei den Panamera Turbo Modellen 390 mm vorne und 350 mm hinten, bei den anderen Modellen 360 mm vorne und 330 mm hinten.

Das Antiblockiersystem (ABS) sorgt für einen gleichmäßigen Verzögerungsablauf. Eine Bremsbelagverschleißüberwachung teilt Ihnen mit, wann die Beläge gewechselt werden sollten.

Die elektrische Parkbremse, die Sie manuell aktivieren und deaktivieren können, löst sich beim Anfahren selbständig. Mit der Hold-Funktion können Sie in der Ebene und am Hang rückrollfrei anfahren.