Les modèles Cayenne peuvent recevoir une suspension pneumatique avec régulation de l’assiette et de la hauteur de caisse et PASM*. La régulation de l’assiette compense automatiquement le poids en charge ou le poids remorqué pour maintenir constante l’assiette du véhicule. Vous faites par ailleurs varier la garde au sol en activant la touche correspondante sur la console centrale:

58 mm au-dessus du niveau normal; garde au sol maximale 268 mm (273 mm sur le Cayenne Turbo): utilisable jusqu’à 30 km/h.

28 mm au-dessus du niveau normal; garde au sol maximale 238 mm (243 mm sur le Cayenne Turbo): utilisable jusqu’à 80 km/h.

Garde au sol maximale: 210 mm (215 mm sur le Cayenne Turbo).

22 mm au-dessous du niveau normal; garde au sol maximale 188 mm (193 mm sur le Cayenne Turbo): adopté automatiquement à partir de 138 km/h.

32 mm au-dessous du niveau normal; garde au sol maximale 178 mm (183 mm sur le Cayenne Turbo) adopté automatiquement à partir de 210 km/h (sélection manuelle impossible).

52 mm au-dessous du niveau normal; garde au sol maximale 158 mm (163 mm sur le Cayenne Turbo): disponible uniquement véhicule à l’arrêt.

Suspension pneumatique avec PSM de série sur le Cayenne Turbo. En option pour tous les autres modèles Cayenne.

Le châssis à ressorts hélicoïdaux répond à un haut niveau d’exigences en termes de performances, de plaisir de conduite et d’aptitude au tout-terrain. L’allègement systématique (par exemple grâce à la présence renforcée de l’aluminium) améliore la dynamique du véhicule et le confort de conduite, tout en réduisant la consommation.

Surbaissé de 24 mm, le châssis à ressorts hélicoïdaux du nouveau Cayenne GTS met l’accent sur la sportivité.

De série sur les Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Hybrid et Cayenne GTS.

* PASM de série sur le nouveau Cayenne GTS.

** Le nouveau Cayenne GTS est surbaissé de 12 mm par rapport aux autres modèles Cayenne aux niveaux tout-terrain spécial, tout-terrain et normal.