L’ergonomie est optimale. Le volant se règle jusqu’à 40 mm en hauteur et en profondeur. Un volant multifonction (également en version chauffante) est disponible en option. Le levier de la boîte de vitesse mécanique à 6 rapports affiche un design spécifique ; le sélecteur PDK offre quant à lui une prise en main exceptionnelle.

Le Porsche Communication Management (PCM) avec écran tactile et module de navigation GPS à disque dur intégré fait partie des dotations d’origine. Sur les nouveaux modèles 911 Turbo S, le chargeur intégré 6 CD/DVD et le régulateur de vitesse sont de série. La climatisation, avec filtre à charbon actif, est entièrement automatisée.

L’habillage en cuir des sièges, du tableau de bord, ainsi que des portes et des panneaux latéraux séduit. Les modèles 911 Turbo S ont la particularité de proposer un intérieur tout cuir bi-teinte au choix en Noir/Crème ou Noir/Bleu Titane.

La console centrale et les rangements dans les contre-portes offrent suffisamment d’espace pour recevoir divers objets. Sous l’airbag passager, vous trouverez deux porte-gobelets ; en dessous, la boîte à gants avec un range-CD.

Deux prises 12 V (allume-cigare compris) permettent de brancher différents accessoires.