Le choix de l’alliage léger ainsi que d’options de conception intelligentes nous a permis de réduire le poids des moteurs dans l’optique d’abaisser la consommation. Le carter-cylindre est conçu en alliage léger. Les bielles sont forgées. Les pistons également forgés, en aluminium, bénéficient d’un refroidissement ciblé, assuré par des injecteurs d’huile. Ces mêmes pistons coulissent dans des cylindres en alliage aluminium-silicium. Pour un gain de poids supplémentaire, les paliers d’arbre à cames sont complètement intégrés dans les culasses. La réduction systématique des frottements ainsi que la conception intelligente du système de lubrification autorisent une nouvelle baisse de la consommation.