Les sièges confort de série sur les 911 Turbo Coupé et Cabriolet (en option sans supplément de prix sur les modèles 911 Turbo S), sont entièrement électriques. Aux réglages en inclinaison, hauteur et profondeur du siège s’ajoutent ceux du soutien lombaire et de l’inclinaison de l’assise. Très confortables, ces sièges assurent un bon maintien latéral sans limiter les mouvements de la tête.

Dans les courbes, leurs hautes bandes extérieures vous maintiennent sans trop serrer. Les diverses possibilités de réglage permettent aux conducteurs de trouver la position de siège idéale. Une fonction de mémorisation enregistre ensuite chaque configuration : position du siège et des rétroviseurs extérieurs, ainsi que le réglage du soutien lombaire.

Vous pouvez opter, sans supplément de prix, pour des sièges sport plus fermes. Les bandes extérieures de l’assise et du dossier assurent un maintien impeccable en virage. Les réglages en hauteur et en profondeur se font manuellement ; seul le dossier dispose d’un réglage électrique.

De série sur les nouvelles 911 Turbo S et en option sur les modèles 911 Turbo, les sièges sport adaptatifs permettent des réglages électriques plus complets. Vous pourrez non seulement ajuster séparément la profondeur, la hauteur et le dossier du siège, mais aussi le soutien lombaire et les bandes extérieures de l’assise et du dossier. La différence de maintien est sensible lors des longs trajets, dans les virages serrés ou sur circuit.

Une fonction de mémorisation supplémentaire enregistre le réglage des deux rétroviseurs extérieurs ainsi que tous les réglages du siège conducteur, excepté ceux des bandes extérieures.

Pour des sensations encore plus sport, nous vous proposons en option (sans supplément de prix sur les modèles 911 Turbo S) les sièges baquet sport à dossier rabattable, avec airbag thorax intégré et réglage manuel de la profondeur. Ces sièges sont constitués d’une coque en matériau composite renforcé de fibres de verre et de fibres de carbone, recouverte d’une finition carbone.

Particularité : les mécanismes de pivotement du dossier sont situés dans la partie supérieure des bandes extérieures, ce qui permet de conserver au niveau du bassin le maintien latéral propre aux sièges de compétition. Le dossier rabattable du siège baquet sport facilite l’accès au volume de chargement disponible à l’arrière.

En combinaison avec les sièges chauffants, les sièges confort peuvent recevoir une fonction de ventilation du siège. L’aspiration d’air générée par la ventilation active de la garniture poreuse des bandes centrales et du dossier ainsi que l’aération passive des bandes extérieures élimine la transpiration. Vous êtes toujours assis au sec, même quand il fait très chaud.

Pour une voiture de sport, les sièges arrière sont étonnamment confortables. Les dossiers sont rabattables pour libérer un volume de chargement de 190 l (155 l sur les modèles 911 Turbo Cabriolet).

Des sièges enfant peuvent être montés avec ou sans système de fixation ISOFIX. Le programme Porsche Tequipment propose le pré-équipement siège enfant avec la fonction de désactivation de l’airbag, ainsi qu’une gamme complète de sièges enfant.

* Les sièges baquet sport ne sont pas compatibles avec les systèmes de retenue pour enfant.