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      <p>Dureté ou souplesse, selon les besoins. La suspension dynamique du moteur, incluse dans le Pack Sport Chrono Turbo, incarne cet idéal. Ce système assure la régulation électronique de la dureté des paliers moteur.</p>
      <p>À l’arrière, le moteur est relié par vissage à la carrosserie via deux supports et obéit aux lois de la physique. Selon le principe d’inertie, tout corps persévère dans son état de repos ou dans son mouvement rectiligne uniforme jusqu’à ce que des forces lui imposent d’autres contraintes.</p>
      <p>Plus simplement : lorsque vous abordez un virage, la voiture obéit au mouvement de braquage que vous imprimez au volant, à l’exception du moteur, du moins dans un premier temps, parce qu’il subit une inertie incompressible et entraîne ainsi l’arrière de la voiture à se déporter vers l’extérieur.</p>
      <p>La suspension dynamique du moteur a précisément pour mission de réduire cet effet, à l’aide d’une liaison si nécessaire plus rigide du moteur à la carrosserie. Des capteurs détectent l’angle de braquage, ainsi que les valeurs d’accélération longitudinale et transversale. Les caractéristiques des deux supports moteur varient automatiquement en fonction du profil de la route et du type de conduite, sous l’effet d’un liquide magnétoactif soumis à un champ magnétique. Les particules magnétiques contenues dans le liquide s’orientent jusqu’à modifier la viscosité du liquide, tout comme la rigidité et l’amortissement des paliers moteur : plus souples pour plus de confort et moins de vibrations en conduite normale ; plus durs pour des sensations plus directes en conduite sportive.</p>
      <p>La suspension dynamique du moteur réduit en outre les vibrations verticales du moteur lors des accélérations à pleine charge, avec pour résultat une poussée plus régulière et plus élevée sur l’essieu arrière, une motricité accrue et de meilleures accélérations.</p>
      <p>La différence est sensible, au quotidien comme sur circuit : avec une bien meilleure stabilité lors des accélérations et des décélérations, ainsi qu’en courbe à vitesse élevée – pour un bien meilleur confort.</p>
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