De série sur les modèles 911 Turbo Coupé et Cabriolet, le volant sport dispose, en association avec la boîte PDK optionnelle, de deux commandes ergonomiques.

Une petite pression du pouce et la boîte PDK passe le rapport supérieur. Pour rétrograder, il suffit de tirer la commande vers soi avec l’index, et le tour est joué. Vous pouvez utiliser indifféremment la main gauche ou droite.

La couronne du volant ainsi que le module d’airbag sont habillés de cuir ; les branches sont peintes en Noir.

En association avec le Pack Sport Chrono Turbo avec suspension dynamique du moteur, le module d’airbag est surmonté d’un afficheur supplémentaire qui signale l’activation des fonctions SPORT, SPORT PLUS et Launch Control.

Le volant multifonction (en cuir lisse, AluDesign, carbone ou bois Makassar) est également disponible, sur demande, pour les modèles 911 Turbo et 911 Turbo S. Autre option : le chauffage du volant.

Associé à la boîte de vitesse PDK, le volant SportDesign (de série sur les modèles 911 Turbo S ; en option sur les modèles 911 Turbo) comporte des palettes en alliage léger judicieusement disposées derrière les branches gauche et droite du volant. Pour monter les rapports de la boîte PDK, tirez vers vous la palette droite. Pour rétrograder, procédez de la même manière avec la palette gauche.

Ce volant se distingue par un design unique à branches doubles de couleur Argent. Le module d’airbag est de la même teinte que la couronne du volant.

En association avec le Pack Sport Chrono Turbo incluant la suspension dynamique du moteur, ce volant comporte lui aussi un affichage supplémentaire, dans les branches gauche et droite, qui signale l’activation des fonctions SPORT, SPORT PLUS et Launch Control.

Le repère à « midi », sur la couronne du volant, fait référence au sport automobile.