Les blocs optiques du bouclier avant incluent les clignotants ainsi que les diodes (DEL) des feux de jour et de position, particulièrement visibles, qui contribuent à l’esthétique et à la reconnaissance immédiate du modèle, même de nuit. À l’arrière aussi, clignotants, feux de recul et feux stop, dont le 3e feu stop sur l’aileron, ainsi que le feu antibrouillard arrière sont munis de DEL. Celles-ci ont en effet l’avantage de posséder un fort pouvoir éclairant et une grande réactivité.

Les phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée sont une dotation de série. Ils éclairent environ deux fois plus que des phares halogènes. Que vous rouliez en phares ou en codes, le gain en luminosité est certain. La trajectoire est éclairée de manière plus homogène, vos yeux se fatiguent moins. Les blocs optiques comportent en outre des lave-phares.

En option, vous pouvez choisir d’équiper vos phares du contrôle de faisceau dynamique en virage pour mieux éclairer la route. Des capteurs détectent en permanence la vitesse, l’accélération transversale et la position du volant, pour calculer la courbe prise. Ce calcul sert ensuite à commander l’orientation du faisceau dynamique. Les feux de croisement s’orientent en outre jusqu’à 15 degrés vers l’ex térieur. Vous identifiez ainsi bien plus rapidement le profil de la route et les éventuels obstacles.