Résistance et endurance, performances, décélération puissante, autant d’objectifs clairs pour des freins Porsche conçus dans une optique de sécurité à la hauteur des sollicitations intenses auxquelles ils sont soumis.

Les freins des modèles 911 Carrera GTS disposent d’étriers monobloc rouges en aluminium à 4 pistons. Avantages: résistance élevée à la déformation, amélioration des caractéristiques des points de pression même lors de sollicitations extrêmes, allégement, pour des décélérations et des freinages plus réactifs. La course de la pédale est courte, le point de pression précis.

D’un diamètre de 330 mm à l’avant comme à l’arrière, les disques de frein garantissent des performances élevées.

Ils sont en outre ajourés pour rester performants même mouillés, et ventilés pour mieux évacuer la chaleur. Autres avantages: un puissant servofrein de 9 pouces permet de limiter l’effort à exercer sur la pédale et des déflecteurs assurent un refroidissement efficace des freins.