Les modèles 911 Carrera GTS utilisent un système d’admission variable à résonance comportant 6 clapets: dans chacune des 6 pipes d’admission, la position du clapet commandé par dépression peut varier pour favoriser la puissance ou le couple. Ceci a permis d’augmenter encore le couple pour la plage du régime intermédiaire, si cruciale. Les pipes d’admission ont également été modifiées pour optimiser le remplissage des chambres de combustion. Le refroidissement du moteur a été adapté à cette nouvelle puissance.