Le VarioCam de nouvelle génération navigue entre les régimes et les différents états de charge du moteur pour s’adapter aux exigences de puissance de la voiture. Il pilote le calage des arbres à cames d’admission mais aussi d’échappement. Pour encore plus de puissance et de couple.

Les réglages s’opèrent en toute transparence pour le conducteur, grâce au nouveau calculateur moteur. Résultat: un cycle moteur optimisé, une consommation et un taux d’émissions en baisse, malgré une puissance et un couple élevés sur toutes les plages de régimes.