Le système PSM, de série, régule de manière automatique la stabilité du véhicule dans les situations de conduite extrêmes. Des capteurs évaluent de façon permanente la direction, la vitesse, la vitesse de lacet ainsi que l’accélération transversale. Le PSM calcule alors la trajectoire réelle du véhicule sur la base des valeurs fournies. Au moindre écart, il réagit par un freinage individuel des roues pour maintenir le cap. Associé à l’ABD (différentiel automatique de freinage) et à l’ASR (système d’antipatinage), il améliore également la motricité lors des accélérations sur sol irrégulier. Pour toujours plus d’agilité.

Associé au mode Sport du Pack optionnel Sport Chrono, le PSM retarde son intervention – notamment dans la plage de vitesse allant jusqu’à 70 km/h. Les conducteurs plus sportifs peuvent aussi désactiver le PSM. Pour une question de sécurité, il est néanmoins automatiquement réactivé en cas de freinage plus énergique avec une régulation ABS intégrée sur l’une des deux roues avant (ou sur les deux roues en mode Sport). L’ABD reste en permanence actif.

Le PSM bénéficie en outre de plusieurs améliorations et se dote de deux fonctions supplémentaires : préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage.