Les modèles Cayman sont déjà conçus pour rouler avec un carburant contenant jusqu’à 10 % de bioéthanol. Le bilan en CO2 s’en trouve amélioré. L’éthanol est un biocarburant issu de matières premières végétales renouvelables qui, pour leur propre croissance, absorbent le CO2 présent dans l’atmosphère.

Un filtre à charbon actif et le revêtement spécifique du réservoir réduisent à un minimum les émanations d’hydrocarbures. Tous les conduits du circuit de carburant sont en aluminium ; les conduites d’évaporation sont quant à elles en matière plastique multicouche.