Les deux moteurs se conforment aux normes en vigueur (EURO 5 en Europe et LEV II / ULEV aux États-Unis). Le bilan est exemplaire. Porsche nous prouve ainsi que même des voitures de sport puissantes peuvent afficher des taux d’émissions modérés, dans leurs différentes catégories. Ainsi, le Cayman figure non seulement parmi les voitures de sport les plus puissantes, mais aussi parmi les plus « propres ».

Ce bilan positif est obtenu grâce à l’utilisation d’un catalyseur à deux niveaux, composé de deux « monolithes » montés en cascade. Il s’agit de deux supports revêtus de fins canaux de refroidissement pour la dépollution des gaz d’échappement.

Les sondes lambda contrôlent et régulent ainsi individuellement la composition des gaz d’échappement de chaque rangée de cylindres. Une autre sonde lambda par rangée de cylindres contrôle le traitement des gaz d’échappement dans chaque catalyseur.*

* Excepté dans les pays autorisant l’essence au plomb.