Le module de gestion électronique du moteur commande et régule de manière optimale toutes les fonctions essentielles du moteur en toutes circonstances (voir graphique). Résultats : puissance et couple optimisés, consommation et émissions réduites. Autre fonction importante : la régulation sélective de cliquetis. Les six cylindres ne travaillant jamais exactement dans les mêmes conditions, la régulation de cliquetis doit être surveillée séparément pour chacun d’entre eux. Le point d’allumage peut alors être reporté individuellement en cas de besoin. Ceci évite d’abîmer un cylindre ou un piston dans les plages de haut régime et les situations de pleine charge. Conforme aux normes européennes, le système de diagnostic embarqué (OBD – On Bord Diagnostic) détecte rapidement les éventuelles erreurs ou dysfonctionnements des systèmes d’échappement et d’alimentation. Il les indique au conducteur en cours de route afin d’éviter une augmentation des émissions polluantes ou une surconsommation inutile.