Prendre les commandes d’un Boxster Spyder n’est pas une décision en soi, mais une passion – pour le plaisir de conduire à l’état pur. Une passion qui se traduit par l’engouement de tous les amoureux des roadsters, avides d’une sportivité palpable et apparente, impatients de vivre des sensations inédites.

Comme toujours, les ambitions de nos designers étaient élevées et la barre très haute. Objectif visé : transmettre un message clair dès le premier regard. Annoncer d’emblée les couleurs, afficher ostensiblement la personnalité de ce roadster authentique, puissant et captivant.

Comment ? En reprenant un principe omniprésent dans l’histoire de Porsche : la conception allégée – disons plutôt le concept Porsche Intelligent Performance. Revenir aux sources. Supprimer le superflu. Une démarche audacieuse mais qui vise un effet durable. Le résultat est surprenant – même pour les puristes : l’esprit et les sensations roadster originels sont restés intacts.

Le Boxster Spyder interprète cette notion de roadster authentique par un design dynamique. Par un langage des formes qui trace ses propres voies. L’exemple le plus flagrant : la capote manuelle qui se substitue à la capote électrique.

La poupe est dominée par 2 bossages impressionnants. Tels deux muscles puissants, ils prolongent visuellement les arceaux de sécurité noirs lorsque la capote est ouverte. Plus qu’un simple jeu des lignes, le nouveau design optimise également les performances de la voiture. Résultat : une aérodynamique accrue en conduite décapotée.