Le Porsche Stability Management (PSM), un système de régulation automatique de la stabilité dynamique du véhicule, est une dotation de série des modèles Boxster. Des capteurs évaluent de façon permanente la direction, la vitesse, la vitesse de lacet ainsi que l’accélération transversale du véhicule. Sur la base de ces valeurs, le PSM calcule la trajectoire réelle du véhicule. Au moindre écart, il réagit par un freinage individuel des roues pour maintenir le cap. Associé à l’ABD (différentiel automatique de freinage) et à l’ASR (système d’antipatinage), il améliore également la motricité lors des accélérations sur sol irrégulier. Pour toujours plus d’agilité.

Associé au mode Sport du Pack optionnel Sport Chrono, le PSM retarde son intervention – notamment dans la plage de vitesse allant jusqu’à 70 km/h. La fonction ABS intégrée permet de réduire les distances de freinage.

Pour les conducteurs en quête de sensations fortes, la fonction PSM peut être désactivée. Pour une question de sécurité, elle est néanmoins automatiquement réactivée en cas de freinage plus énergique avec une régulation ABS sur l’une des deux roues avant (ou sur les deux roues en mode Sport). L’ABD reste en permanence actif.

Le PSM a bénéficié de plusieurs améliorations et se dote de deux fonctions supplémentaires : préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage. Levez brusquement le pied de l’accélérateur et le PSM prépare le système de freinage : le préremplissage du circuit de freinage rapproche ainsi légèrement des disques les plaquettes de frein pour libérer plus rapidement la puissance de freinage maximale. En cas de reconnaissance d’une situation d’urgence, l’assistance au freinage fournit immédiatement la puissance maximale de décélération.