Le Boxster associe la conduite à ciel ouvert à une sportivité Porsche qui trouve ses origines sur les circuits.
Le Pack Sport Chrono, disponible en option pour les deux modèles Boxster, offre un réglage plus sportif du châssis et du moteur - pour votre plus grand plaisir.
Ce mode sportif s’active par simple pression de la touche SPORT sur la console centrale. Effets garantis : réactivité de l’accélérateur accrue, régulateur du régime moteur réglé sur un programme plus serré et dynamique moteur digne d’une voiture de compétition.
L’option PASM passe également en mode Sport, avec durcissement de la force d’amortissement et direction encore plus réactive en courbe. L’adhérence y gagne, ainsi que la motricité. En mode automatique, la boîte Porsche Doppelkupplung (PDK) optionnelle repousse les points de changement de rapport vers des valeurs plus sportives. Le temps de passage des vitesses est réduit, le passage des rapports devient plus sportif. À la moindre décélération, une fonction de rétrogradage dynamique descend automatiquement au rapport inférieur. En mode manuel, le passage des rapports est plus rapide.
En mode Sport, la régulation du système PSM est retardée, favorisant une meilleure dynamique longitudinale et transversale. Le PSM autorise une conduite sportive au freinage en entrée de courbe comme en accélération en sortie de courbe, notamment à de faibles vitesses.
Lorsque la fonction PSM est déconnectée, le mode Sport accroît encore l’agilité de la voiture. Pour votre sécurité, le système reste toujours en veille pour intervenir automatiquement en cas de besoin si les deux roues avant atteignent des valeurs exigeant une intervention de l’ABS.
Le Pack Sport Chrono comporte de surcroît un autre élément crucial : un chronomètre orientable, au centre du tableau de bord, avec affichage à la fois numérique et analogique.
En association avec la boîte PDK optionnelle, le Pack Sport Chrono comporte une touche SPORT PLUS associée à 2 fonctions supplémentaires.
La première, appelée Launch Control, favorise les départs arrêtés, par exemple lorsque vous participez à un entraînement ou à une course sur circuit. Le principe est le suivant : placez le sélecteur sur la position « D » ou « M » et appuyez sur la touche SPORT PLUS. Enfoncez la pédale de frein du pied gauche tout en accélérant à fond avec le pied droit. L’action de « kick-down » sur la pédale d’accélérateur permet de détecter le mode Launch Control et le régime monte à environ 6 500 tr/min ; le couple augmente et l’embrayage adhère légèrement. Le message « Launch control » s’affiche sur le volant sport PDK. Relâchez ensuite la pédale de frein aussi vite que possible et préparezvous à être catapulté.
Autre innovation : la fonction Cartographie course. Dans cette configuration, la conception de la boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) autorise des accélérations spectaculaires avec des changements de rapports effectués en un temps record et au moment optimal. Pour une conduite hypersportive, sans compromis.
Si vous avez choisi l’option Porsche Communication Management, vous pouvez demander de lui associer le Pack Sport Chrono Plus. Outre les fonctions du Pack Sport Chrono, ce pack-ci contient une mémoire individuelle réglable par le biais du PCM, ainsi qu’un affichage des performances pour évaluer vos temps sur circuit.