Conviction et feeling. Deux atouts essentiels. Le premier pour concevoir un athlète sans compromis; le second pour l’habiller d’un design incomparable; et les deux, à l’unisson, pour un poste de pilotage qui aide le conducteur à se concentrer sur l’essentiel.

L’architecture intérieure a été entièrement repensée. Elle offre une meilleure vue panoramique, une plus grande liberté de mouvement et des sièges de série positionnés très bas. Au centre de ce concept: le conducteur.

L’élément le plus marquant de ce nouvel intérieur est sans conteste la console centrale montante. Une idée la sous-tend: raccourcir la distance entre volant et levier de vitesse pour faciliter le passage des rapports. Un principe hérité des circuits automobiles – et transposé aux modèles de série. Quant au contact, il se trouve bien sûr à gauche! Vos mains se refermeront confortablement et efficacement sur un volant sport à 3 branches. Derrière lui, 3 instruments ronds vous fourniront toutes les indications essentielles.

Sous la large lunette arrière du Cayman, le vaste espace destiné aux bagages a été repensé. Le hayon aux dimensions généreuses s’ouvre largement pour faciliter l’accès au coffre. La barre de maintien des bagages est en aluminium brossé, de même que l’insert placé entre les espaces de rangement supérieur et inférieur. D’autres espaces de rangement sont également prévus sur les côtés.