Image gauche: Siège sport adaptatif à mémoire côté conducteur; Image droite: Siège baquet sport
Les sièges standard en cuir partiel offrent un confort élevé. Le maintien latéral est très bon, la suspension est parfaitement adaptée au châssis. Ils assurent un meilleur maintien en courbe sans pour autant limiter la liberté de mouvement.
Le réglage en hauteur et en profondeur est mécanique, l’inclinaison du dossier est électrique. Les réglages s’adaptent à la morphologie du conducteur qui trouvera une assise optimale.
En option, la 911 peut être livrée avec des sièges confort entièrement électriques pour le réglage de la hauteur, de la profondeur et de l’inclinaison du dossier ainsi que du support lombaire. L’inclinaison de l’assise se règle électriquement. Le siège conducteur comporte une fonction qui permet de mémoriser toutes les positions de réglage de ce siège et des deux rétroviseurs extérieurs.
Une commande intégrée dans le panneau de porte permet de commander deux réglages personnalisés. Par ailleurs, chacune des deux clés de contact peut enregistrer un réglage supplémentaire.
Le déverrouillage de la portière à l’aide de la télécommande active les réglages mémorisés du siège et des rétroviseurs.
Par rapport aux sièges d’origine, les sièges sport sont plus fermes. Les bandes extérieures plus larges de l’assise et du dossier augmentent le maintien latéral. Le réglage en hauteur et en profondeur est mécanique, l’inclinaison du dossier est électrique.
Les sièges sport adaptatifs optionnels offrent un confort élevé pour une sportivité optimale. En plus des réglages proposés par les sièges confort, ils comportent le réglage électrique personnalisé des bandes extérieures de l’assise et du dossier – pour augmenter le confort sur les longs parcours et maximiser le maintien latéral en courbe ou sur circuit. La fonction de mémorisation permet de retenir le réglage des deux rétroviseurs et les différentes positions du siège conducteur, à l’exception des bandes extérieures.
Pour des sensations encore plus sport, nous vous proposons en option des sièges baquets sport à dossier rabattable, avec airbag thorax intégré et réglage manuel de la profondeur. Ces sièges sont constitués d’une coque en matériau composite renforcé de fibres de verre et de carbone, recouverte d’une finition aspect carbone. Les mécanismes de pivotement du dossier sont situés dans la partie supérieure des bandes extérieures, ce qui permet de conserver au niveau du bassin le maintien latéral propre aux sièges de compétition. Le dossier rabattable du siège baquet sport facilite l’accès au volume de chargement disponible à l’arrière. Le garnissage cuir est proposé dans les différents types de cuir et teintes disponibles.
En combinaison avec les sièges chauffants, les sièges standard et les sièges confort peuvent recevoir une fonction : la ventilation du siège. L’aspiration d’air générée par la ventilation active de la garniture poreuse des bandes centrales et du dossier et l’aération passive des bandes extérieures élimine la transpiration. Vous êtes toujours assis au sec, même quand il fait très chaud. Cette fonction propose 3 niveaux de ventilation individuelle. Les fonctions de chauffage et de ventilation peuvent être activées simultanément.
Sur demande, tous les sièges, à l’exception des sièges baquets sport, peuvent bénéficier d’une option chauffage à deux niveaux pour l’assise, le dossier et les bandes extérieures.
Les sièges arrière des modèles 911 sont particulièrement confortables pour une voiture de sport. Les dossiers des sièges sont rabattables. La large surface derrière les sièges offre suffisamment de place de rangement. Dossiers arrière rabattus, le fond de banquette des coupés 911 libère un volume de chargement de 205 l contre 155 l sur les cabriolets.