Que serait un châssis sans une adéquation parfaite avec la direction ? Impossible à imaginer chez Porsche. La direction assistée travaille ici de manière aussi précise et directe que le châssis, en ménageant vos efforts. Lorsque le volant ne bouge que très peu autour de sa position centrale, par exemple lors d’un parcours sur autoroute, la démultiplication est plus tolérante. L’agilité et la réactivité restent néanmoins à leur meilleur niveau. Plus le coup de volant enregistré est ample, plus la direction assistée répondra rapidement en conséquence. Une mesure particulièrement appréciable dans les virages serrés et pour les manœuvres de stationnement. La sécurité active est maintenue en permanence, tout comme votre plaisir de conduite. Le rayon de braquage n’est que de 11,1 mètres. Le volant est par ailleurs réglable en hauteur et en profondeur.