O PTV Plus é um novo sistema para o aumento da dinâmica e estabilidade da condução. Funciona com uma distribuição variável do impulso propulsor nas rodas traseiras, bem como com um bloqueio transversal do eixo traseiro accionado electronicamente. Em função do ângulo e da velocidade da direcção, da posição do pedal do acelerador, bem como da taxa de guinada e da velocidade, o PTV Plus melhora o comportamento da direcção e a precisão da direcção mediante travagens criteriosas na roda traseira direita ou esquerda.

Mais precisamente, numa condução desportiva, ao guinar o volante, a roda traseira do lado interior da curva é ligeiramente travada, conferindo uma maior força de tracção à roda traseira do lado exterior da curva e permitindo um impulso de rotação acrescido na direcção da guinada. O resultado é uma entrada directa e dinâmica em curvas.

A baixas e médias velocidades, o PTV Plus aumenta consideravelmente a agilidade e a precisão de direcção. A elevadas velocidades e em curvas rápidas, ou no caso de patinagem das rodas, o bloqueio transversal electrónico do diferencial traseiro assegura adicionalmente uma maior estabilidade de condução. Também em pisos mistos, pisos molhados ou com neve, o sistema revela, em conjugação com o Porsche Traction Management (PTM) e o Porsche Stability Management (PSM), todas as suas vantagens relativamente à estabilidade de condução.

Para uma utilização todo-o-terreno, o PTV Plus reduz a patinagem das rodas traseiras – incluindo no modo de tracção. Através do interruptor basculante Offroad na consola central, pode bloquear a 100% o bloqueio transversal electrónico do diferencial traseiro.

Disponível opcionalmente no novo Cayenne, no novo Cayenne S e no novo Cayenne Turbo.